2路线安全行车节气操作经验心得

---刘罡
 

    近年，燃料成本压力不断增加，安全节气成为一线驾驶员一项重点攻关课题。为此，2路线员工在日常工作中处处留心，研究沿线各路段安全节气操作方法，积累了一定经验，收到良好的效果。
    2路线行经市内繁荣路段，每处都有其行车安全节气特点，该线的员工详细归纳了如下特点：2路线从泮塘总站开出到古院街口，该处是一个斜坡顶应空档滑行，同时注意路面并观察前方路口的交通信号灯，如果刚转绿灯，车辆可以一直滑到多宝路口站。过多宝路口后，到小学门口同时又是恩宁桥顶，如果道路畅通，在恩宁桥顶可滑行到恩宁路站。大同路左转入和平西时注意行左侧车道，可避开停站的公共汽车直接通过，可以减少不必要的刹车。和平路口转入杨巷路时要加倍小心，该路段弯多路窄、交通繁杂，应控速滑行。停车起步时应使用“怠速起步”的操作方法，利用发动机的怠速起步，可最大限度节省起步时的燃料消耗（技术部门规定怠速不低于700转/分，故动力完全可以胜任）。杨巷路段是2路线节气关键路段，杨巷路过得好，节气就会好。
    进入人民路时，车速不宜过快，因人民路站距短。过西门口岗时最好行左侧车道，可以避开停站的38、31、4路等线的公交车站，顺利通过减少刹车节省动力。进入东风路应注意保持中速行车，发动机转速控制在1000至1500转间，此时发动机工况最佳、最省气。东风路沿途停站尽量做到前门对站牌，尽量避免多次起步，节省燃料。经过东风路小学对开路段时，塞车时应灵活机动，要主动绕行通过，当值的交通警是鼓励疏导车辆的。